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The Alfa Blue Team talks about its first fifty years ...Half a century of age is an important milestone for anyone. You imagine when the celebrations are not for one person, but for a passion. Passion that, for fifty years, has united the members of the Alfa Blue Team, one of the most famous Alfa Romeo collectors' clubs in Italy and abroad. Born in 1972 by Gippo Salvetti, Stefano Salvetti, Emilio and Giorgio Garavaglia, Claudio Bonfioli and Guido delli Ponti, it has, over the years, always “gathered” new friends and hosted fans from all over the world. Password: A.B.T., Alfa Romeo, Beauty, Tradition ... And so today, fifty years later, the Members can blow out the coveted fifty candles in front of an audience of Alfa Romeo cars (but not only, also trucks, aircraft engines, etc.), mainly born after the war until 1986, year in which Alfa entered Fiat orbit, without forgetting the dear friends who are no longer there today but who have given so much to the Club. An extraordinary story for all those who love (beautiful) cars, collected in a volume of 360 pages and 760 photographs.
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Enzo Ferrari from a completely unusual point of viewHere is “Ferrari a tavola”, by Sergio Cassano: the "missing piece" in the reconstruction of the life of Enzo Ferrari, one of the most important and controversial figures of the last century. Italian text
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Two splendid 1:12 scale models of cars that made history!Due splendidi modelli in scala 1:12 di automobili che hanno fatto la storia! La Berlinetta e la Barchetta Touring Superleggera Fucina propone, in serie limitata di 99 esemplari (autografati da Giovanni e Alberto Bianchi Anderloni, eredi della famiglia che ha dato vita alla Carrozzeria Touring), una speciale interpretazione della “Berlinetta” e della “Barchetta” Touring grazie a un procedimento innovativo: la stampa 3D realizzata con l’ecologico PLA. Come nel più puro stile Touring la bellezza, di nuovo, si fonde coll’innovazione. Due oggetti preziosi, in un’altrettanto preziosa confezione, per la scrivania, la libreria, il garage degli appassionati o per un regalo importante che farà felice chi potrà stringerli tra le proprie mani…
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Carrozzeria Touring: 90 yearsFor all lovers of vintage cars the Carrozzeria Touring it is synonymous with elegance, sophistication combined aerodynamic efficiency. The important history of the Touring is included in this new book signed by Giovanni Bianchi Anderloni, grandson of the founder Felice and son successor’s Carlo Felice, realized thanks to the archive of the family Bianchi Anderloni and the support of the most important national archives and an extensive perusal of the vintage magazines. Two volumes more than 750 pages and over 1300 pictures, in limited edition 999 copies.
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Finally available “Autoritratto” by Enrico FumiaAfter the preview last September, here is finally available “Autoritratto” by Enrico Fumia. A work that shows the world of car design, the author of which is one of the leading Italian designers in this area, thanks to his experience at Pininfarina and as head of the Centro Stile Lancia. Hundreds of photos, many new details, here is the important contribution of Enrico Fumia, which reveals details that are often unknown.
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Corrado Manfredini
ISBN:
978-88-88269-61-0
336 pagine, oltre 100 foto,
formato 15x21 cm, brossura
formato 15x21 cm, brossura
20,00 €
Prezzo primo libro già scontato del 15%
Gli ulteriori sconti sul prezzo di copertina:
- da 2 a 4 libri, sconto del 20%
- da 5 a 10 libri, sconto del 25%
N.B. sconti validi anche per acquisti di titoli assortiti
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Anni veloci
Può lo sport e tutti i sogni che esso genera rappresentare una scuola di vita per un giovane ed essere una fonte di ispirazione?
L’autobiografia del pilota Corrado Manfredini, che dopo avere scalato in gioventù le vette dolomitiche ha trascorso trent’anni al volante delle più svariate macchine da corsa, fuga ogni dubbio e racconta, superando la banale cronaca degli eventi o l’elenco dei successi e delle sconfitte, come i sogni, gli ideali, i sacrifici e le rinunce richiesti dallo sport riescano davvero a plasmare il cuore oltre che il corpo dei giovani che vi si dedicano.
Tuttavia, ciò che più riesce all’autore è riassumere in una sorta di cahier du voyage il senso di ciò che siamo soliti chiamare gioventù, quegli anni veloci e folli in cui le imprese impossibili riescono e gli incidenti e le tragedie vengono assorbiti senza lasciare strascichi.
Alternando macchine e compagni di corsa, viaggiando per anni di circuito in circuito, Manfredini rievoca le tante e incredibili esperienze vissute e al contempo ripercorre l’evoluzione dello sport automobilistico: passa dai tempi epici della Mille Miglia alle gare tra gentiluomini con le Gran Turismo degli anni Cinquanta;
poi alle roventi corse di Formula Junior, F3 e F2 che infiammarono gli anni Sessanta, fino alle più famose gare di durata disputate negli anni Settanta con le potenti Sport Prototipo.
Un crescendo che coinvolge il lettore fino a fargli immaginare di sedere anche lui in quell’abitacolo scomodo, ma così affascinante, tipico di ogni auto da corsa.
L’autobiografia del pilota Corrado Manfredini, che dopo avere scalato in gioventù le vette dolomitiche ha trascorso trent’anni al volante delle più svariate macchine da corsa, fuga ogni dubbio e racconta, superando la banale cronaca degli eventi o l’elenco dei successi e delle sconfitte, come i sogni, gli ideali, i sacrifici e le rinunce richiesti dallo sport riescano davvero a plasmare il cuore oltre che il corpo dei giovani che vi si dedicano.
Tuttavia, ciò che più riesce all’autore è riassumere in una sorta di cahier du voyage il senso di ciò che siamo soliti chiamare gioventù, quegli anni veloci e folli in cui le imprese impossibili riescono e gli incidenti e le tragedie vengono assorbiti senza lasciare strascichi.
Alternando macchine e compagni di corsa, viaggiando per anni di circuito in circuito, Manfredini rievoca le tante e incredibili esperienze vissute e al contempo ripercorre l’evoluzione dello sport automobilistico: passa dai tempi epici della Mille Miglia alle gare tra gentiluomini con le Gran Turismo degli anni Cinquanta;
poi alle roventi corse di Formula Junior, F3 e F2 che infiammarono gli anni Sessanta, fino alle più famose gare di durata disputate negli anni Settanta con le potenti Sport Prototipo.
Un crescendo che coinvolge il lettore fino a fargli immaginare di sedere anche lui in quell’abitacolo scomodo, ma così affascinante, tipico di ogni auto da corsa.