News
-
SITO IN FASE DI AGGIORNAMENTOIl nostro sito è in fase di aggiornamento. Le funzioni di registrazione e di acquisto potrebbero essere temporaneamente non funzionanti. PER INFORMAZIONI O ACQUISTI VI PREGHIAMO DI CONTATTARCI A FUCINA @ FUCINAEDITORE.IT
-
Nuovo volume "Obiettivo sempre felice", di Franco VariscoLo scorso 25 novembre, nella suggestiva cornice dell’Alfa Blue Team, è stato presentato in anteprima il nuovo volume di Franco Varisco: “Obiettivo sempre felice”. Di fronte ad un numeroso pubblico di appassionati e non solo, con la carismatica presenza dell’amico Giorgio Terruzzi, l’autore ha ripercorso i passaggi della sua vita professionale in giro per i circuiti automobilistici di tutto il mondo, macchina da presa sempre in pugno. Numerosi gli aneddoti curiosi, accompagnati dalle bellissime immagini raccolte da uno dei maggiori maestri italiani dello scatto.
-
Nuovo volume “Tre giorni di vento”Lo scorso 4 marzo, al Centro Svizzero di Milano, è stata presentata in anteprima la nuova opera Fucina: “Tre giorni di vento”, di Luca Dal Monte. Un avvincente romanzo nato dall’abile penna di Dal Monte e ispirato alla vita di un talentuoso pilota degli anni ’30: l’amore e il rifiuto del nazismo fanno da sfondo alle corse dell’epoca d’oro dell’automobilismo sportivo, dove ad ogni corsa si giocava la vita. Disponibile online e su tutti i nostri canali di vendita.
- English
- Italiano
Incidenti in calo sulle strade italiane, ma si alza l'indice di mortalità
Incidenti in calo del 10% nel 2012 rispetto all’anno precedente, decessi in calo dei 5,4% e feriti di quasi l’11%. Numeri però da prendere con le molle quelli indicati dall’ultimo Rapporto ACI-Istat sugli incidenti stradali in Italia, una cautela che si deve a un indicatore preoccupante: l’indice di mortalità è passato da 1,85 a 2, indice che rapporta il numero dei morti con quello degli incidenti.
LEGGETE ANCHE: Uomini in moto di Marcello Lo Vetere
Ma la cautela è d’obbligo anche per un secondo motivo: i numeri effettivi dei sinistri rilevati sono pur sempre troppi: 184.500 con lesioni a persone in un solo anno solare (il 2012). E troppe sono le 3.650 persone che hanno perso la vita. Un rispetto a loro e a chi fa di tutto – istituzioni, organizzazioni, forze dell’ordine, medici, educatori – per dimezzare il numero delle vittime della strada entro il 2020, come da obiettivo dell’Unione Europea. Il bicchiere mezzo pieno sta nel fatto che dal 2001 al 2012 il numero di morti è calato del 48,6% in Italia. Si muore di meno in città (-8%), ma sulle autostrade il numero è abbastanza stabilizzato.
Nell’Europa dei 27 il calo degli incidenti stradali è stato di circa il 9%. Continuano a morire 55 persone ogni milione di abitanti, e l’Italia con le sue 61 vittime è oltre la media. Il Paese con le strade più pericolose è la Lituania, con un preoccupante indice di mortalità e un rapporto di 100 morti per milione di abitanti, il più sicuro è Malta con 26 decessi.
Fonte: TgCom24
LEGGETE ANCHE: Uomini in moto di Marcello Lo Vetere
Ma la cautela è d’obbligo anche per un secondo motivo: i numeri effettivi dei sinistri rilevati sono pur sempre troppi: 184.500 con lesioni a persone in un solo anno solare (il 2012). E troppe sono le 3.650 persone che hanno perso la vita. Un rispetto a loro e a chi fa di tutto – istituzioni, organizzazioni, forze dell’ordine, medici, educatori – per dimezzare il numero delle vittime della strada entro il 2020, come da obiettivo dell’Unione Europea. Il bicchiere mezzo pieno sta nel fatto che dal 2001 al 2012 il numero di morti è calato del 48,6% in Italia. Si muore di meno in città (-8%), ma sulle autostrade il numero è abbastanza stabilizzato.
Nell’Europa dei 27 il calo degli incidenti stradali è stato di circa il 9%. Continuano a morire 55 persone ogni milione di abitanti, e l’Italia con le sue 61 vittime è oltre la media. Il Paese con le strade più pericolose è la Lituania, con un preoccupante indice di mortalità e un rapporto di 100 morti per milione di abitanti, il più sicuro è Malta con 26 decessi.
Fonte: TgCom24