Autori
Stefano Salvetti
l'altra alfa (IT/GB)
autocarri, autobus e filobus Alfa Romeo
autocarri, autobus e filobus Alfa Romeo
Ringraziamenti p. 6
Prefazione p. 8
Introduzione p. 12
Prima “dell’occupazione” tedesca p. 16
I tedeschi di Milano: il 40, il 50 e l’80 p. 22
I primi aggiornamenti: l’85 e il 110 A p. 34
Il gassogeno p. 44
Il 350 e il 500: due capolavori! p. 74
“...l’Italia ha finalmente il suo Impero!” p. 82
L’800 e il 430: finalmente Alfa! p. 106
Il 140 A p. 148
Il 450 e il 900 p. 162
I derivati del 900: il 901 e il 902 p. 198
I veicoli del Gruppo Finmeccanica: i 910, 911, 920 p. 220
L’ultimo aggiornamento: il 455 e il 950 p. 240
L’ultimo Alfa: il Mille p. 256
L’avventura brasiliana: l’FNM p. 284
Pubblicità p. 305
Schede tecniche p. 343
Figurini p. 371
Tabelle di produzione, censimento e normalizzazione p. 409
Prefazione p. 8
Introduzione p. 12
Prima “dell’occupazione” tedesca p. 16
I tedeschi di Milano: il 40, il 50 e l’80 p. 22
I primi aggiornamenti: l’85 e il 110 A p. 34
Il gassogeno p. 44
Il 350 e il 500: due capolavori! p. 74
“...l’Italia ha finalmente il suo Impero!” p. 82
L’800 e il 430: finalmente Alfa! p. 106
Il 140 A p. 148
Il 450 e il 900 p. 162
I derivati del 900: il 901 e il 902 p. 198
I veicoli del Gruppo Finmeccanica: i 910, 911, 920 p. 220
L’ultimo aggiornamento: il 455 e il 950 p. 240
L’ultimo Alfa: il Mille p. 256
L’avventura brasiliana: l’FNM p. 284
Pubblicità p. 305
Schede tecniche p. 343
Figurini p. 371
Tabelle di produzione, censimento e normalizzazione p. 409


