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Giuseppe Colombo - Massimo Colombo
Autodelta60
l’ala veloce dell’Alfa Romeo
l’ala veloce dell’Alfa Romeo
pag. 7 Ringraziamenti
pag. 9 Introduzione alla seconda edizione
pag. 11 Prefazione
pag. 13 Le premesse
pag. 18 L'ingegner Carlo Chiti
pag. 51 L'ingegner Lodovico Chizzola
pag. 55 La Giulia Sprint GTA
pag. 63 1965 - L'Autodelta approda a Milano
pag. 70 1966 - Il primo trionfo in Europa
pag. 78 La Tipo 33 Sport Prototipo
pag. 85 1967 - Il ritorno alle grandi corse
pag. 111 1968 - La sfida italo-tedesca
pag. 132 1969 - Arriva la 3000
pag. 152 1970 - La GTAm è irresistibile
pag. 202 1971 - La 33 incomincia a graffiare
pag. 243 1972 - Cambiano le regole del Mondiale
pag. 272 1973 - Il motore 12 cilindri
pag. 309 1974 - A un soffio dal successo
pag. 342 1975 - Il trionfo mondiale
pag. 392 1976 - Annus horribilis
pag. 411 1977 - Il secondo trionfo nel mondiale Sport
pag. 440 1978 - Il motore Alfa vince in Formula 1
pag. 460 1979 - Sorpresa: le Alfa Formula 1 sono 2!
pag. 490 1980 - Il sogno accarezzato
pag. 511 1981 - Arriva Andretti, ma non basta
pag. 529 1982 - Tra ombre (tante) e luci (poche)
pag. 546 1983 - Autodelta al capolinea: si passa all'Euroracing
pag. 564 1984 - I sogni muoiono all'alba
pag. 592 Bibliografia
pag. 9 Introduzione alla seconda edizione
pag. 11 Prefazione
pag. 13 Le premesse
pag. 18 L'ingegner Carlo Chiti
pag. 51 L'ingegner Lodovico Chizzola
pag. 55 La Giulia Sprint GTA
pag. 63 1965 - L'Autodelta approda a Milano
pag. 70 1966 - Il primo trionfo in Europa
pag. 78 La Tipo 33 Sport Prototipo
pag. 85 1967 - Il ritorno alle grandi corse
pag. 111 1968 - La sfida italo-tedesca
pag. 132 1969 - Arriva la 3000
pag. 152 1970 - La GTAm è irresistibile
pag. 202 1971 - La 33 incomincia a graffiare
pag. 243 1972 - Cambiano le regole del Mondiale
pag. 272 1973 - Il motore 12 cilindri
pag. 309 1974 - A un soffio dal successo
pag. 342 1975 - Il trionfo mondiale
pag. 392 1976 - Annus horribilis
pag. 411 1977 - Il secondo trionfo nel mondiale Sport
pag. 440 1978 - Il motore Alfa vince in Formula 1
pag. 460 1979 - Sorpresa: le Alfa Formula 1 sono 2!
pag. 490 1980 - Il sogno accarezzato
pag. 511 1981 - Arriva Andretti, ma non basta
pag. 529 1982 - Tra ombre (tante) e luci (poche)
pag. 546 1983 - Autodelta al capolinea: si passa all'Euroracing
pag. 564 1984 - I sogni muoiono all'alba
pag. 592 Bibliografia